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近出差一周上海毫不客气说上海就是全国城市格局城建的天花板
发布时间:2026-06-24 01:09:09

  

近出差一周上海毫不客气说上海就是全国城市格局城建的天花板(图1)

  最近因为工作在上海停留了一周,每天穿行在城市的大街小巷,从浦东到浦西,从地面到地下,一个直观的感受越来越强烈,上海在城市格局、城建水平方面确实走在了全国的前列。这不是主观感受的夸大,是经过一系列可以被证明的事实、数据所支撑的。

  上海城市格局顶层设计是以《上海市城市总体规划(2017-2035年)》为纲领,提出“网络化、多中心、组团式、集约型”空间结构。进入“十四五”时期之后,这一格局就变成了“中心辐射、两翼齐飞、新城发力、南北转型”的十六字方针。到2026年“十五五”开局之年,上海市人民政府工作报告以及“十五五”规划纲要把这一格局从“形成”推进到“深化”,即在“十四五”基本形成空间新格局的基础上,继续强化规划引领和空间支撑。由蓝图到施工图再到实景画的不断推进,体现出一种很强的定力的城市治理逻辑。

  上海的空间布局上呈现出来的就是一种“多中心、组团式”的清晰骨架。中心城区担负着辐射引领的功能,“一江一河”岸线持续推进贯通开放、品质改善。五个新城,即嘉定、青浦、松江、奉贤、南汇,被明确为综合性节点城市。2026年新城高质量发展行动方案中五个新城去年6条产业细分赛道的规上工业总产值合计已超过千亿,今年将新开办9所中小学和幼儿园,加快推进华东师范大学临港校区、同济大学临港校区建设,推动中山医院国家医学中心青浦新城院区等多家医院竣工投用。新城不再只是中心城区的“睡城”,而正在成为功能独立的区域增长极。同时南北向空间的优化、功能的重组也在加快,宝山吴淞创新城被定位为智能制造引领区、绿色低碳样板区。

  就空间视野而言,上海的空间视野已经不再局限于行政边界之内了。2026年发布的上海大都市圈国土空间规划(2025-2035年)草案把都市圈范围由原来的1+8扩展为1+13模式,以上海为核心带动苏州、无锡、常州、南通、宁波等13个城市共同发展,总面积达到11.4万平方公里,常住人口超过1.1亿。跳出上海看上海,从更广阔的范围内配置资源的格局观在全国城市中是独一无二的。

  如果说空间格局是上海的骨架,那么不断向上生长的天际线就是上海最直接的肌肉。2026年黄浦江两岸超高层建筑群又刷新了新的高度。虹口北外滩东长治路91街坊项目以每天一层的速度往上爬,目前建设高度达到120米,今年底将超过300米。该栋正在建设的建筑将来会成为浦东第一高楼。徐汇滨江西岸中环项目中3栋超百米高层建筑已经完成主体结构封顶,最高的楼高达到290米,项目开发面积超过170万平方米,总投资额超过600亿元。在上海浦东陆家嘴,上海中心大厦高达632米,是目前中国的第一高楼,2026年观光厅升级之后,从B1层到126层都设计了沉浸式的观光动线。陆家嘴“三件套”和浦西正处在崛起的新高度相隔长江,是世界上密度最高的超高层建筑群之一。

  与向上生长一样,向下延伸、向外扩散的交通网络也十分引人注目。2026年上海市两会的政府工作报告中指出,上海轨道交通运营线公里。根据上海市综合交通发展“十五五”规划(公示稿),到2030年这个数字将达到1260公里(含金山铁路)。906公里是多远呢?这就意味着上海地铁的网络密度、覆盖范围在全世界的城市中都是数一数二的。中心城轨道交通站点600米半径范围内面积覆盖率为46%。在长三角一体化方面,沪苏轨道交通11号线已经实现无感换乘,沪苏嘉城际铁路全面开工。上海还在推进沪通铁路二期、沪渝蓉高铁上海段、沪杭高铁、沪乍杭铁路建设,基本形成了“四向十线年全市重大工程投资完成2510.1亿元,增长5.3%,开工建设10亿元以上重大产业项目47个。

  上海城建的又一重大特点就是对公共空间的极致追求。黄浦江、苏州河是上海的母亲河,也是城市格局的中轴线。“十四五”期间黄浦江沿岸新增贯通里程24公里,浦东滨江、徐汇滨江公共空间不断向南延伸,宝山滨江岸线示范段、闵行浦江郊野公园滨江漫步道全线贯通。黄浦江沿岸新建设了520公顷以上的滨水绿地和公共空间,浦东世博文化公园、陆家嘴水环等陆续投入使用。2025年“一江一河”沿线举办了各种大型活动超过800场,到访群众达1.7亿人次。2026年黄浦江复兴岛等区段滨水岸线、浦东世博水环等支流水系将陆续贯通,到“十五五”期末新增干、支流滨水贯通岸线公里。曾经的临江不见江的岸线正在变成市民可以触摸到的公共客厅。

  中心城区大宁公园面积达68万平方米,正在实施整体升级工程,拆除围墙、修建球场、架设云桥、引进演艺项目等,静安区“十五五”规划将它定为“生产、生活、生态”三生融合创新区。以城市核心区打造“中央公园”式公共空间为思路,参照的是世界顶级城市的空间品质标准。北外滩核心区规划建22万平方米无车步行区,打造地下公共空间、中央绿轴、二层连廊三个系统,构建起地下、地面、地上全方位立体化空间网络。新建路隧道唐山路匝道于2026年6月开始全封闭施工,把地面匝道设施移出无车区。在全国内部的城市建设中,对于慢行优先、行人体验的极致追求是十分少见的。

  在绿色建筑和可持续发展方面,上海也处在前列。目前上海新建民用建筑全部执行绿色建筑标准,二星级以上绿色建筑占总数的75%以上,超低能耗建筑总建筑面积达1775万平方米。有4000万平方米以上的既有公共建筑完成节能改造。上海绿色建筑发展总体水平在全国第一梯队,由原来的“基础级”向现在的“引领级”迈进。

  一周的观察虽然时间短,但是已经能够看出上海城市建设的全貌,它是从顶层规划到落地执行、从地上到地下、从中心到郊区、从硬件到软件的系统性领先。这不是靠几个地标建筑支撑起来的,而是靠几十年来一张蓝图绘到底的战略定力、持续不断的巨额投资、对细节和品质近乎苛刻的要求所形成的。说上海是全国城市格局和城建的天花板,不是夸张之辞,而是对这座城市建设成色的客观评价。返回搜狐,查看更多