6月27日，由中国能建葛洲坝集团投资建设的广西横钦高速公路交能融合项目正式开工建设。该项目是西部陆海新通道首条规模化、全链条零碳货运走廊，也是全国首个集“零碳公路+零碳能源系统+生态碳汇”于一体的三位一体绿色低碳交通示范工程。

　　作为西部陆海新通道的重要货运干线，该项目采用与横钦高速主体工程“同步设计、同步建设、同步投运”的三同步模式，在横钦高速沿线MWp分布式光伏电站，配套3200kW/7524kWh储能系统、智能微电网及新型供配电系统，实现光伏发电自发自用、余电储能、智能调配，保障公路能源稳定绿色供给。

　　同时，项目规划在横钦高速沿线服务区布设重卡快充站、兆瓦级超充桩、重卡换电站。这一布局将构建起覆盖全线、高效便捷的绿色补能网络，有效破解干线货运重卡充电难、补能慢的痛点，为大宗货物绿色运输提供坚实能源保障。

　　“项目在全运营周期内将首次实现‘净零碳’排放。”项目总工程师高抗介绍，通过林业碳汇与红树林碳汇让大自然帮助“吸碳”、既有建筑节能改造减少能耗、生态固碳与节能降碳双向发力等措施，足以全额抵消高速公路运营期间产生的碳排放，推动交通基础设施从“减排”迈向“净零碳”的实质性跨越。

　　据悉，该项目建成后，年均发电量可达655万余度，年均可减少二氧化碳排放约4万吨，全运营期总发电量预计突破1.9亿度，相当于9.5万户普通家庭一整年日常用电。