
「储能与电力市场」获悉,7月28日,北京市发改委发布关于对《北京市加快建设零碳园区实施方案(征求意见稿)》公开征求意见的公告。
方案中明确,到2030年,形成建设零碳园区的技术体系、运营模式、政策标准和服务体系,力争建成20个左右市级零碳园区。
构建零碳能源系统。积极推动园区及周边可再生能源的开发利用,因地制宜发展绿电直连、绿电聚合、增量配电网、智能微电网、先进储能等新型绿色电力供应模式,积极推动虚拟电厂建设,鼓励园区企业签订多年期小时级绿电采购协议,探索建立小时级绿电供需匹配机制与溯源核算机制,有序推动多用户绿电直连。推进源网荷储一体化,探索园区级储能调峰解决方案。
完善绿色低碳基础设施。推进园区既有建筑节能低碳改造,支持建筑光伏一体化(BIPV)、光储直柔等先进技术应用,鼓励新建建筑对标超低能耗建筑、近零能耗建筑标准建造。加快园区交通基础设施绿色化提升改造,优化园区充换电设施布局,积极推广车网互动(V2G)技术应用,实现园区运输工具新能源化替代。
另外,北京市零碳园区建设指标中明确,核心指标为必须达到的目标,未达到核心指标要求的园区,原则上不得申请评价总结;引导指标在零碳园区建设过程中发挥路径引导作用,是园区评价总结的参考指标。
其中,绿色技术应用场景个数目标要求≥5个:指园区绿色新技术、新产品、新模式应用场景项目的数量,包括但不限于清洁能源、储能、碳捕集利用与封存、零碳建筑等领域。
提升数字化能碳管理水平。支持园区充分利用人工智能、物联网等先进技术,归集园区能源、碳排放、产业、基础设施等各类数据资源,打造数字化能碳管理平台,实现能碳数据“可测、可视、可管、可控”。支持平台拓展绿电绿证溯源管理、产品碳足迹核算、绿色供应链管理等功能,支撑园区绿电绿证交易、碳资产开发运营和企业绿色低碳转型。
分级分类梯度培育。坚持分级推动,建立统一规范的评价指标体系,以单位能耗碳排放指标划分近零碳、零碳两类园区。坚持分类施策,围绕高端制造、科创研发、循环经济、物流仓储、商务会展、智慧农业等类型,“一园一策”探索差异化建设路径,打造首都特色鲜明的零碳园区建设模式。
加强资金支持。对列入建设名单的园区,统筹利用现有资金渠道给予支持,支持符合条件的项目争取中央预算内、超长期特别国债等政策性资金。对符合建设内容要求的项目,按照《北京市加快推动第五立面光伏应用若干措施》《市政府固定资产投资支持供热管网更新及智能化改造项目实施细则》《市政府固定资产投资支持先进充电设施示范项目的实施细则(试行)》《全面推进新能源供热高质量发展的实施意见》等现行政策,给予30%-50%的资金支持。
对园区内负碳示范、能碳管理平台、采用本市绿色低碳先进技术推荐目录中技术的项目,市政府固定资产投资的支持比例可提高至40%,最高不超过5000万元。对使用首台(套)重大技术装备的项目,按照有关规定给予支持。对零碳工厂建设项目,按照有关政策给予支持。已通过其他渠道获得市级财政性资金支持的项目,不重复支持。
支持符合条件的零碳园区项目建设和运营企业发行债券,鼓励金融机构将符合条件的零碳园区项目纳入绿色金融债券支持范围。
方案实施:列入建设名单的园区要根据实施方案扎实开展工作,建设期一般为3年。
评估验收:完成建设目标,达到验收条件后,园区可提交当年的自评估报告及相关验收材料申请验收,通过验收的园区,正式成为零碳园区。
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12条中日航线月取消全部航班, 整个7月中国大陆赴日本共1195个航班取消, 取消率为31.4%
据第一财经,航班管家DAST最新统计显示,在暑运前半段的7月,共有12条中日航线取消全部航班,比六月有所减少。整个7月中国大陆赴日本共有1195个航班取消,取消率为31.4%。